CBX400F/CBR400F 割れないクラッチリフタープレート(ベアリング付)






価格¥6,820(税込)
希望小売価格:¥8,525
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商品説明
■HONDA 1980~82年式 CBX400F-1型/CBX400F-2型/CBX550F。逆車にもOK。
■HONDA 1983~85年式 CBR400F-1型/CBR400F-2型/CBR400F-3型用。
■概要:純正品番22361-MA6-000/96100-60000-00に該当します。
■純正品は鋳物のためクラッチ板交換時に位置がずれた状態でボルト4本を締めますと簡単に割れます。
■そのためアルミ無垢材から削り出しで作っておりますので絶対に割れません。半永久的に使用可能です。
■また純正品に比べ2.5gの軽量化を実現しております。
■本体は安心の日本製です。
■ベアリングは純正品と同じ日本のNTN製で台湾工場で制作している関係から台湾製となります。
■注意/警告
■割れた場合は位置がずれて取付けしたのが簡単にわかりますが割れないのでずれて取付けした場合、クラッチがスムーズに切れない状態になります。その場合はずれて取付けしてますので最初からやり直して下さい。
■ボルトを締める場合は一気に締めずに対角線上に少しずつ(1cm位ずつ右回転)時間を掛けてゆっくりと締めて下さい。締めすぎると相手側のネジ山が割れて破壊されるので必ずトルクレンチを使用して下さい。トルクは1kgf=9.8N(ニュートン)です。
■HONDA 1983~85年式 CBR400F-1型/CBR400F-2型/CBR400F-3型用。
■概要:純正品番22361-MA6-000/96100-60000-00に該当します。
■純正品は鋳物のためクラッチ板交換時に位置がずれた状態でボルト4本を締めますと簡単に割れます。
■そのためアルミ無垢材から削り出しで作っておりますので絶対に割れません。半永久的に使用可能です。
■また純正品に比べ2.5gの軽量化を実現しております。
■本体は安心の日本製です。
■ベアリングは純正品と同じ日本のNTN製で台湾工場で制作している関係から台湾製となります。
■注意/警告
■割れた場合は位置がずれて取付けしたのが簡単にわかりますが割れないのでずれて取付けした場合、クラッチがスムーズに切れない状態になります。その場合はずれて取付けしてますので最初からやり直して下さい。
■ボルトを締める場合は一気に締めずに対角線上に少しずつ(1cm位ずつ右回転)時間を掛けてゆっくりと締めて下さい。締めすぎると相手側のネジ山が割れて破壊されるので必ずトルクレンチを使用して下さい。トルクは1kgf=9.8N(ニュートン)です。





