■HONDA 1980~82年式 CBX400F-1型/CBX400F-2型/CBX550F。逆車にもOK。
■HONDA 1983~85年式 CBR400F-1型/CBR400F-2型/CBR400F-3型用。
■純正品は鋳物のためクラッチ板交換時に位置がずれて装着しますと必ず割れます。
■そのためアルミ無垢材から削り出しで作っておりますので絶対に割れません。半永久的に使用出来ます。
■また純正品に比べ2.5gの軽量化を実現しております。安心の日本製。

■注意/警告
■割れた場合は、位置がずれて組付けたのがわかりますが、割れないので、ずれて組付けた場合、クラッチがスムーズに切れなくなりますので、その場合は再度組直して下さいませ。
■ボルトを締める場合は一気に締めずに対角線上に少しずつ(1ｃｍ位ずつ右回転)　時間を掛けて締めて下さい。締めすぎると相手側のネジ山が割れて破壊されるので、必ずトルクレンチで、トルクは1kgf＝9.8Nです。