■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972~1974年式 旧CB350F用。逆車にもOK。
■純正キャブレター用です。純正キャブレター以外には全く付きません。
■フックを左右出した状態でのスプリングの全長は71mmです。
■魔法をかけたようにスロットルが軽くなります。最初はまずビックリします。
■交換すれば長いツーリングでも疲れ知らずです。一度付けると最初のノーマルスプリングに戻そうと思う方はだれもいません。
■純正キャブはスロットルが重いのが純正だと豪語する方も交換すればやっぱ軽い方がいいと必ず言います。
■ステンレス製のため錆びにくいので安心です。
■取付は簡単で、まずガソリンタンクを外します。そしてキャブレターを外してスプリングを交換するだけです。
■楽スロ「ラクスロ」はBRCの登録商標です。

■注意・警告
★スロットルワイヤーは「引きと戻し」の2本を必ず付けて下さい。
★引き1本のみにしているバイクに装着しますと最悪の場合スロットルが戻らなくなり事故に直結するため、かなり危険です。絶対にやめて下さい。
★事故については当方は一切責任を負いません。本人の自己責任でお願い致します。